附件：
部分线路优化情况
线路运力配置优化情况表
今天下午，记者从刚刚召开的广州市公交线网优化方案实施新闻发布会上获悉，倍受市民关注的《广州公交线网优化方案》（以下简称《方案》）经过广泛征求专家、市民意见，经过充分酝酿和深入调研，已进一步完善，正式《方案》将于月内付诸实施，计划从5月17日起实施，7月31日完成。
《方案》采纳市民意见5387条次
本次完善后的《方案》涉及优化的公交线路217条，比2003年我市实施的大规模线路调整多出135条，是广州交通史上最大规模的一次公交线路优化调整。其中规划开行中小巴线路74条，规划开行高峰快线28条；优化线路设置96条，优化运力配置线路19条。
《方案》自4月11日向公众征询意见以来，短短15天，通过来电、来信、网上留言等方式收到各类意见和建议达20483条，其中80%以上的市民意见是通过新闻媒体和网络收集的，尤其是通过网站收集的市民意见占据了55.59%。市客管处在对市民反馈的每一条意见进行认真分析和研究后，先后采纳意见5387条次，占意见总数的26.3%。
根据市民意见，市交委在原《方案》中对34条线路作了相应修改，其中增加优化线路25条，新增高峰快线4条，修改线路5条。
增加与地铁接驳公交站点110个
方案实施后，公交线路总数将由目前的469条增加到调整后的576条，增加107条；线网密度由3.81km/k㎡增加到3.93km/k㎡；500米站点覆盖率由92%增加到95.3%。
针对许多市民提出的高峰期公交拥挤、中心区和外围区缺乏衔接、公交和地铁衔接线路少、部分线路设置不合理等问题，此次公交线网优化规划新开28条高峰快线及优化19条线路运力配置，增强线路高峰期输送能力，有效缓解高峰期出行拥挤问题。其次，公交与地铁衔接得到全面加强，本次线网优化共增加与地铁衔接的公交站点数量110个，与地铁衔接的线路增加到329条，衔接站点及服务社区分别达到718个和179个，与优化前相比，分别增加了38%、18%和58%。
此外，外围地区公交服务水平得到提升，城乡结合部及城郊地区居民出行将得到改善；受道路条件限制，无法通行公交大巴的住宅社区居民出行将进一步改善，如新增了485、406、468等地铁接驳专线，将公交服务延伸至社区。
转自：大洋网